环福建航海日志:海上第四日

本文涉及帆船与水上活动

关于认证体系、教练资质、场地条件与安全标准,见帆船培训专题页。

环福建航海日志:海上第四日 配图1

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   一边晕船一边工作的挑战环福建航海日志:海上第四日 配图3

意志和坚持的挑战


航行到第四天结束,从第一天风平浪静玩海的爽到风浪逐渐加大以后出现的各种不舒适甚至痛苦,在四天适应海上生活的过程中,少年们都在挑战自己的边界。


晕船

晕船是他们要面对的第一道考验,所有人都有不同程度的反应。点点和彦汐持续晕船,点点晕和吐都很厉害。点点吐得难受的时候表达想回家,但是晕缓解了以后就不说要回家了。目前就彦汐表示要回家,但也有犹豫。


其他孩子适应的比较好,没有明显的晕船,但身体的消耗都比正常时候更大。即使博深和毅骐晕船最少,但在船上也比平时爱睡很多,这也是身体需要更多时间来恢复的一种反应和调整。


饿

出发前,队员们做了详细的规划,按照11个人10天生活的量购买了足够的食材,为什么才刚开始就会挨饿呢?

因为第二天开始风浪就大,在船上做饭的难度加大,甚至根本无法做饭,加上大家晕船的身体反应,累和没有胃口,出现吃不下或者饿了没法吃饭只有等靠岸再解决。

第四天,从早上6:00出发,到晚上11:30靠岸,期间大家只吃了绿豆汤和面包的早餐,还有自己肚子饿时补充面包、橙子、水,没有吃正餐直到靠岸。


脏

 在海上,因为淡水限量供应,船长教给队员一个特有的“海水+淡水”洗澡的方式,但风浪增大以后,他们就没有办法下海洗澡了,一天的海风和日照之后,有时候他们靠岸时第一个要求是洗澡而不是吃饭。拥挤封闭的船舱、每天盐水汗水的黏糊、生活条件上的不舒适也时时都在挑战这群少年。


航程继续,他们是否能坚持?


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(晕吐)


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(累了甲板上就睡)


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(一天中在船上做的唯一一顿食物:绿豆汤)



风浪中的航行


对少年们提出更高的要求,往往能激发他们更大的潜能,每一次突然事件,也都是他们练习沉着冷静与随机应变的好机会。


今天上午,有一定的风浪,他们开始练习更全面地合作驾驶,不止掌舵,还有配合控制帆。能做的事情更多了,判断和协同的挑战更大了,他们都大呼过瘾,晕船最严重的的点点在掌舵的时候都感觉没那么晕了。

下午,他们经历了“紧急24分钟”,发动机故障,主帆没收好被夹住,前帆也因为操作问题无法打开,完全没有动力,等于“失去了行驶权”,我们紧急呼叫岸队寻找救援。

船长和教练也在紧急中积极解决问题,一个个修复故障。除了发动机,其他故障都自行解决了。

之后的航行,就是一段真正无动力的帆船航行。因此靠岸时间完全超出了预估。


经过今天的紧急情况刺激,晚上吃饭时长老和孩子们有了一个新的约定:除了晕船的人外,所有人白天都不能躲起来睡觉,在甲板和舱内工作,不会的就先观察学习。


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榜样的力量

 

对成长中的孩子们来说,榜样的力量是很强大的,行动永远比说教对他们更有影响力。船长和教练是孩子们最好的榜样。


在同样的条件下,当孩子们累倒的时候,船长和教练水手就承担了大部分的工作。晚上11点半上岸的时候,船长和教练、水手还留在船上等待维修,梓陌向长老表达很佩服船长、教练,很能坚持和吃苦,而且心态还很好,碰到问题都很乐观积极,还会开玩笑。吃饭时,大家集体都说船长、教练真的很厉害。


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合作意识和主动性

在这些队员们的日常生活中,

在学校学习是生活之外占据绝大部分时间的事情,

他们在面对实际问题需要解决的时候是怎么反应的呢?


在紧急状况下,这些大孩子就会默认自己是帮不上忙的,有的担心做错,有的觉得反正都有人搞定,有的感觉比较累也不想动。前面三天,整体都有这样的惯性。


他们只有船长、教练指定说现在是谁来做哪个岗位的时候,大家才觉得是自己要干活和学习的时间,其他时候,就很少会主动观察、学习,甚至在需要帮忙的时候反而会回避,理由是自己还不会。他们还没有意识在实际生活中随时学习。


船上生活的合作方面,从第一天只有梓陌、点点在做饭,到第二、三天越来越多人加入,没有加入的人也负责洗碗。整体上,协作在一点点升级。


当然,不会都是那么理想的,所以作为队长的梓陌也有困惑要怎么更好地组织大家。

怎么更好地合作,有序生活,也是接下来几天他们共同的挑战。


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可持续发展调查的方面,目前梓陌和点点会比较主动去发现和记录数据,其他孩子还是处在配合工作的阶段。

他们也认同要保护环境,但是还没有主动去好奇和思考关于环境的现象和问题。这个也需要时间逐步的发展。


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(沿岸的垃圾)



   项目缘起

青年的愿望应该被郑重支持


此次行动,

源于高中生梓陌的一个思考:“我可以用自己的所学和能力,做点什么?”

帆船的学习,让他对大海有了更多亲近和好奇,

学校在读的IB课程,他选修了『环境调查和探索』主题,由此产生了实地考察的想法,

于是,他抛出一个充满想象的愿望:以帆船为交通工具,进行沿海可持续发展调查。


右满舵极其珍视这样的愿望和热情,

半年来,持续与梓陌展开讨论和准备。

今年夏天,

同样来自福州右满舵帆船俱乐部的 6 位初、高中生,

都模糊而又强烈地被吸引,

加入梓陌,组建团队,共同投入这项行动。


青年们需要合作历经10天长航,迎向风浪的考验,

在海上的有限条件下,练习自理饮食起居,

亲眼见证、亲身体会福建海岸线的生态资源与问题,

沿途记录可持续发展的相关数据,

想象海洋可持续的未来。


期待他们在挑战、责任、合作和服务中,

看见自己,看向大海,看向未来!



『青年远见』帆船环福建海岸线探索正在进行, 更多播报详见:


『青年远见』帆船环福建海岸线探索及可持续发展调查

正式起航 | 『青年远见』帆船环福建海岸线探索

环福建航海日志:海上第一日

环福建航海日志:海上第二日

环福建航海日志:海上第三日


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右满舵营地教育



我们今天面临的问题,都很难靠着延续 2010 年前的路径去解决。未来的变化还将继续加速。

人工智能的发展,也对『人』的价值提出了更严峻的挑战。150年来适应工业化发展的教育方式,已经不足以支持孩子应对未来。


而,关于自己的热情所在,自己的情绪发生,自己的意志生长,自己的社交特点,和他人对话、合作的能力,对世界的思考和感受,充满个人特点的想象和创造,自己的天赋,这一大片成长真正需要的能量、真正要去的方向,更需要一个时间和空间的练习场!

右满舵理解的营地教育,就应该做这件事!

右满舵的愿景:支持青少年将创造力发挥到极致,让天赋自由。


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·END·
 

右满舵世界

将创造力发挥到极致


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