右满舵百线共享 | NO.95:壶江岛圈越

本文是徒步路线档案

这条路线已收录进「福州周边徒步路线库」,可查看全部 100 条路线的里程、爬升与难度数据,以及沿途地点史料。

右满舵百线共享 | NO.95:壶江岛圈越 配图1


右满舵百线共享 | NO.95:壶江岛圈越 配图2 

基础数据

1.里程:6.34KM
2.升降:236M
3.最高海拔:45M
4.道路类型:

村道/桥梁/石滩/滩涂/沙滩/机耕道

5.起终点定位:

起点:壶江大桥                                              

     

终点:红蟳公社                                        



右满舵百线共享 | NO.95:壶江岛圈越 配图3

(路线剖面分析图)


右满舵百线共享 | NO.95:壶江岛圈越 配图4

路段练习分析

壶江岛位于福建省福州市连江县南部的闽江入海处,是连江县琯头镇的一个岛屿,因形似壶而得名。壶江岛地处闽江口的咽喉要道,北屏五虎礁,南控梅花航道,海潮西上过 “双龟” 礁可进闽江,自马尾能抵省会福州;向北过 “五虎”,向南过 “梅花” 可入大海,自古为兵家必争之地。这里不仅有典型的海洋地质景观,还可以发现网格状铁矿脉,还会参观海边的豆腐石,一起走上壶江岛,将山海风光尽收眼底。

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0-2.46km:村道+桥梁+石滩+滩涂路段

从壶江大桥下车,向着壶江岛出发,前进两百米左右,转向右侧小路,穿越部分小路到达海边区域,沿着海岸一路前进,部分海岸碎石较多,需要行走翻越,行走时候需要注意脚下,也锻炼孩子们身体的灵活性。往海望去,能看到大片滩涂景观和海水呼应,风光无限。沿着海岸行走一公里左右,进入村道路段,穿越壶江岛村庄路段,能够沿途看到岛上房屋特色和当地人文风光,村庄道路交错,需要拉紧队伍,并提醒靠右而行,避让部分通行车辆。这部分道路比较良好,大概有一公里左右的村庄路段,穿越村庄到达沙滩位置。

右满舵百线共享 | NO.95:壶江岛圈越 配图6


2.46-6.34km :沙滩+机耕道+村道+码头+桥梁路段

一路往沙滩而行,能够看到丰富的岩石风化景观,然后进入左侧机耕道,两侧为岛上田埂区域,能看到岛上种植的部分农作物。沿着小路前进五百米左右,进入村庄路段,道路狭窄,且分叉路较多,行走时候需要专注,并跟紧队伍,以免走错。穿越到壶江岛另一侧,能看到许多出海渔船,沿着右侧村道往前,能看到完整的渔船码头风景。随后沿原路往回走两百米左右,往壶江大桥方向,沿途有时候能看到许多渔民买卖海鲜。到达壶江大桥后,沿着大桥往外走,穿越大桥能看到右侧有养殖鱼塘,一路走到路边到达终点。

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右满舵百线共享 | NO.95:壶江岛圈越 配图8

路线难度系数右满舵百线共享 | NO.95:壶江岛圈越 配图9附加难度1:温度(温度>30℃,难度系数增加到3)

附加难度2:湿度(湿度增加导致地面略微湿滑,路况难度系数上升到3)

对应星级:★☆☆☆☆

对应级别:高阶

天气建议:晴天/多云/阴天


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路线见闻

01壶江岛

壶江岛位于福建省福州市连江县南部闽江入海处,以其形似壶,故名“壶江”。又传明末地震,沉立村(立桩礁)浮壶江,谐音得名。壶江岛以渔业为主要产业,海运发达。壶江岛地处闽江口的咽喉要道,历史上曾是军事要地。明朝时期,郑和下西洋时曾在此地祭拜海神、祈报妈祖,并训练水师。清朝道光三十年(1850年),林则徐曾上岛视察军事设施,并留下著名诗作《五虎门观海》一首,诗曰:“天险设虎门,大炮森相向。海门虽通高,当关资上将。唇亡恐齿寒,闽安孰保障。”壶江岛不仅是一个具有丰富历史背景的岛屿,也是海运业的重要基地。岛上的居民世代以海为生,改革开放后,海运业的兴起使得壶江岛的经济得到了快速发展。如今,壶江岛已成为一个和谐、安康的社区,新楼林立,经济繁荣,是福建省经济发展的一个缩影。此外,壶江岛还出土了一块清乾隆年间的“禁海碑”,见证了中国从航海到禁海的历史。

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02梅壶舅缘

明嘉靖三十八年(1559 年),倭寇犯闽,壶江岛渔民与梅花镇渔民协同戚继光部属抵抗倭寇,结下生死情义。此后,两地渔民在抗敌、生产等方面相互帮助,互称 “依舅”,这种情谊延续至今,形成了独特的 “梅壶舅缘” 文化。清康熙年间,两乡共辟马祖定置渔场,梅花定位"福沃",壶江择地"山垅",渔汛丰获季节,两乡祭神联庆,是夜突遇外患袭扰,双方以“依舅”作为哨语联络,合力击退外寇,从此,两地渔民互称“依舅”相沿成习。上世纪前叶,福州沦陷后侵略者横戈江面,壶江岛被断粮,危在旦夕。就在此时,梅花乡人不顾危险,冒死送粮过江解壶江之危难;解放前夕,梅花乡有难,壶江乡民召集几百强壮乡丁驾舟驰援,使梅花乡化险为夷。


解放后,新一代的梅壶人倍加珍惜祖祖辈辈延续下来的传统友谊,并且不断发扬光大.两乡渔船在海上作业时,相互照应,资源共让;有难必帮,亲如一家;从来没有发生过海上作业纠纷,即使在生产中两船相碰、两网相绞,只要一句“依舅”,再大的事情都可化解,损失的再多,谁都不愿开口要赔,认为自己一方承受那是天经地义的事。特别是近20年来,友谊之情不断升温。有一次,壶江渔船在海上作业时,机器发生故障,无法返航,梅花渔业信息站接到呼叫信号后,十几艘渔船赶往现场,将遇险渔船及船上渔民救回。在前年一次台风袭击长乐市时,梅花的一艘铁壳船,来不及回港被狂风抛上岸,船体严重受损,壶江村民得知后,立即带上拖具,不顾半夜风大浪急,把搁浅船只拖回船厂修理。右满舵百线共享 | NO.95:壶江岛圈越 配图12


03海禁

在清朝顺治年间,为了防范郑成功等反清势力,朝廷禁止闽粤人民渡海前往台湾,并封锁闽浙沿海的1100多处岛屿,这在中国历史上是前所未有的。海禁虽严,却仍阻止不了民间的走私活动。于是清廷自清顺治18年(1661年)至清康熙23年(1684年)又施行“迁界”政策。在总长达1820里的闽、浙、粤三省沿岸,规定凡距海30里内的老百姓一律内迁。在迁界范围面积6436顷(包括沿海所有岛屿)内的村庄、田宅被废弃,城堡台寨被拆毁,连各种船只也被烧为灰烬。这样,原本一派生机的千里海滨,竟成荒无人烟之地。迁界不仅破坏航运和海外贸易,破坏沿海人民赖以为生的渔盐业和农田水利事业,而且破坏了明代设立的许多海防卫所,摧残了这一地区欣欣向荣的渔耕、商贸、文化、海防。

它是600年前航运兴起的见证者,它也见证了中国从航海到禁海悲痛历史:最近在岛上出土一块为古榕树根包罗包扎百年的清乾隆年间立的“禁海碑”,石碑立于清乾隆三十四年,正文应有48字,部分字迹已无法辨认,碑中可见文字记录着对本岛禁海的范围和要求,“上下竿塘(今马祖列岛)等岛,严禁挂网贸易,ⅩⅩⅩ除桩竂,毋许奸民托迹,ⅩⅩ水师巡报,玩违必干访缉,勒石永远示禁,渔民寓目警惕。”这是清初朝廷为了加强对福建的统治,进一步实行明朝的“海禁”政策,采取了“圈地、海禁、迁界”一系列严厉措施的写证。

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路线设计

(一)丰富见识

美丽海景/历史人文/海螺/岩石景观/滩涂探索/海洋生物/沙滩/灯塔


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(二) 推荐游戏及游戏区域

徒步路上沙滩,适合进行游戏,可以探索沙滩生物、飞盘、风筝、国王游戏,也适合欣赏自然风景景观等。 

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注意事项

● 滩涂和海岸路段,部分比较潮湿,行走时候需要注意脚下。

● 村道路段,有部分车辆,行走时候需要靠右而行。

● 海岸路段,需要注意涨潮情况,如遇涨潮,及时撤离。



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路线画册


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