前情提要
近日，右满舵一群长老又倾巢出动，移动办公，福州到成都；
移动办公？what？什么是移动办公？
NO NO NO，此次长老不给你普及移动办公，如果你还不知道长老移动办公？那就跟着往下看好了 。→_→
长老很爱给自己找茬，找茬？是的，总喜欢给自己挖各种坑，这次就是明显的案例：
福州到成都的出行方式有很多种，长老偏偏选择了极具右满舵特色的出行方式：开车。
开车就开车，还玩出了“陆地离岸赛”，因为两组队伍的出发时间不一样（2号出发和3号出发），具体比拼什么也不知道，反正就是把对方设置为虚拟对手，一个共同的限制就是：同样的起始点和终点；一个同样的任务就是：记录各种详细的行进数据。
最后的结局？......？
（两组车队各自记录的数据）
# 小奔冲出福建 #
车辆：小奔（奔驰B180）
人员：博物馆、光影、北极星、山雀
目标：不在高速服务站消费
全程产生垃圾重量：1.1 kg
总里程：2059km
总耗时：24：37h
# 大黑奔向成都 #
车辆：大黑(风光580)
人员：无极、土生、飞鸟、琉璃、午后
目标：不慌不忙，一日三餐照常
全程产生垃圾重量：23.9盎司
总里程：2035km
总耗时：25：26h
我们有什么发现？
1、小奔达成目标，没有在高速服务区消费，全部吃自带食物。
从出发的那一刻起，就后悔带太多食物和零食了，看到大大小小的塑料袋，就更后悔了，想着这次不如全部把垃圾收着，放车里，到最后看看我们到底产生了多少垃圾，下次就可以更清晰的带些什么食物，能减少垃圾的，又能吃好。
为了减少垃圾的味道，我们把每件塑料垃圾清洗干净，途中我们经历了，一边洗泡面桶一边纠结的，同时大家也提出了方案：自带焖烧杯（装自己煮的食物）、带户外炉具到服务区现场煮面条和粥等，我们也发现，在路上食量其实没想象中的那么大。
有限制可能会带来更多的思考和认真，下次我们从源头就开始减少垃圾的产生吧，在路上，也可以更舒服的吃好饭。
2、大黑记录隧道数据，惊喜发现从起点至终点，共经过177个隧道。
这177个隧道分别是：福建境内经过49个隧道，江西和湖南经过47个隧道，重庆经过74个隧道，成都经过6个隧道。我们不仅数隧道数量，还记录了每个隧道的名字，并选出了排名前三的好听的隧道名字：丹桂、斑竹林、枫香。
如果没有隧道和桥梁，从福州到成都要多久？那就不是24小时开车2000+公里能到的了。隧道和桥梁给城市之间的连接起了多少作用？给人和人之间的连接起了怎样的作用？
（大黑车辆记录经过的所有隧道名字）
— 花絮 —
（我们不仅端着吃水果）
（我们还端着吃寿司）
（来自火星的长老，全部包紧紧）
（清洗烧仙草的外卖盒子）
（小奔最后的垃圾总量）
（大黑视角的夕阳）
（大黑视角的桥梁）
（大黑后视镜视角：和时间赛跑）
我们今天面临的问题，都很难靠着延续 2010 年前的路径去解决。未来的变化还将继续加速。
人工智能的发展，也对『人』的价值提出了更严峻的挑战。150年来适应工业化发展的教育方式，已经不足以支持孩子应对未来。
而，关于自己的热情所在，自己的情绪发生，自己的意志生长，自己的社交特点，和他人对话、合作的能力，对世界的思考和感受，充满个人特点的想象和创造，自己的天赋，这一大片成长真正需要的能量、真正要去的方向，更需要一个时间和空间的练习场！
右满舵理解的营地教育，就应该做这件事！
右满舵的愿景：支持青少年将创造力发挥到极致，让天赋自由。
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将创造力发挥到极致
微信号：右满舵营地教育
