

累积超过200小时的航行时长,他们还在海上继续飘着

每天跑步一小时,如果要达到200小时,他要跑7个月,这群孩子在海上驾驶帆船达到两百小时,在海上“风吹日晒”、“见风使舵”的200小时里,他们已经从初学的新奇到技术的累积,已经由兴趣提升到特长的阶段。这个过程,他们都经历些什么?
周末起早贪黑的日常训练
周五下课后,拿上行李到动车站集合,去训练基地,周六早上7点起床,8点就开始训练,午餐在海上解决,一天要在海上差不多有4-5小时的航行时长,晚上还要完成学校作业。训练两天,周天晚上回家。
12月训练4次,近期他们在进行的是技术改良阶段的训练,比如更精准地调整帆, 适应不同天气因素的变化;就像开车一样,他们在海上不仅仅要驾驶帆船在顺风、逆风的时候可以向前行,还要学会停船,倒船,在海上和陆地上一样能够自如行驶。

刚开始学习时,因为风大害怕到哭;因为担心翻船,放不开,不敢压舷;在青岛比赛,浪非常非常大,有的晕船吐了5次,水上午餐一口都没吃;在秦皇岛遇到20多节的风,在外海开不回来,最后被救生艇拖回来;面对这些困难和挑战,他们一边怕一边继续向前冲;
面对比赛的对抗和竞争,他们经历了从一脸懵逼,到假装不care的打酱油,再到积极投入敢想敢浪的渐变成长;现在,他们既敢吹牛想象要跑第几,也能在落后和不利局面中迅速调整心态,玩的潇洒又认真。
在快两年的训练过程中,从开始的进阶训练到全国各地比赛交流,他们见识过不同水域、不同级别的风浪,暑假走南闯北地开启帆船的社交生活,在平常周末也是白天训练晚上做作业,这些经历不知不觉中让他们比同龄人更加独立。
当然这些经历的过程是不轻松的,最难的是坚持。你想想,在空调房里上补习班远比寒冷的冬天在海上训练舒服得多,他们现在训练的同时,还要兼顾到自己日常的学习,所以在自我管理上,他们要做得更好才行,而这种自律的行为模式,正是帆船这项运动赋予的独特气质。

马上,1月30日,他们将前往马来西亚,参加亚洲赛。这是右满舵帆船开启国际航海经验的第一站。
这次在亚洲青少年的帆船比赛中,他们将发起挑战,在比赛中检验所学,更以帆船兴趣开启跨国的眼界和社交,
比赛之后,针对赛中表现,和马来西亚青少年帆船国家队共同训练,定制化提升。
同时,这一站,我们还希望支持右满舵的帆船少年们感受由帆船兴趣带来的跨文化的学习、切磋和社交,结识来自亚洲各国的帆船同好们。
这正是帆船的魅力,除了比赛和极致的挑战,还带你更自由探看地球,有自己的志趣,打开全球的社交圈。

似乎因为“开帆船的时候觉得自己特别帅”,“同学都在跳舞画画,太普通了,整个学校就我一个人会开帆船”这样孩子般吹牛的理由开始,他们渐渐、自然生长、超乎大人们想象地,付出勇气和坚持。
“勇气”二字说起来特别容易,但当你在大风大浪中独自驾船驶在海上,心里超级害怕无助,却还咬牙坚持向前行的时候,才是真正在践行“勇气”。
从平潭的海湾开始,驶向马来西亚的海港,迎向更宽广的海洋——
右满舵航海与这群“敢想敢浪”的少年们,一起将兴趣发展为富有竞争力的特长,一起寻找自己独特的自在与创造力,寻找通往未来的线索!
右满舵营地教育成立于2015年,对营地教育的探索开始于2011年,持续进行夏令营、冬令营、周末营队的设计、执行,为6-18岁青少年提供适合不同年龄段发展,覆盖多元智能、多元兴趣,持续成长的个性化支持。
团队学习资源包括:香港童军技能及成长系统,多元智能理论,华德福教育,游戏设计,TED上各类教育创新的学习、实践。
团队长老在徒步、骑行、露营、木工、绳艺、帆船、自然、游戏、财商、设计、娱乐、摄影、视频制作等领域各有精通,具备深度的、系统的原创研发能力。

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通往未来的线索

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