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最纯粹的超初阶骑行,From zero To Hero|右满舵 017期 探险

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本文发布于 2016-05-10。文中涉及的费用、优惠与名额信息已过时,不建议作为现行价格引用。

最纯粹的超初阶骑行,From zero To Hero|右满舵 017期 探险 配图1

(图:2016年4月30日山水骑行)


本周六开启骑行的修炼,

将专业化进行到底,让趣味性贯穿始终,

在此次的征途中,工程学院是我们的主战场,

干净、安全、舒适的校园道路是我们的绝佳练习路段。

我们将学习怎样挑选自己的坐骑,学习如何科学而又酷炫的武装自己;

学习如何驾驭桀骜不驯的山地车,学习动态中团队作战的能力;

你,准备好了么?!


最纯粹的超初阶骑行,From zero To Hero|右满舵 017期 探险 配图2

『坐骑试炼』 以专业化导入为主,在实践中获取技能(包括车辆选择、护具选择、骑行手势等等基础知识),学习如何使用和穿戴装备,怎样正确的上下车,变速以及使用骑行手势。当然,关于骑行,除了在里程上的进阶,还有好多需要探索,自行车品牌的选择,骑行装备种类及选择,骑行安全、保养和修理坐骑等等,这些我们将会在后续骑行系列逐步深入。


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游戏入口



基础骑行装备:

自行车、骑行头盔、水架、水壶、前车灯、后车灯、手套、反光条

安全保障:

行前安全评估、专业领队、保障车随行

安全说明:练习场地为大学校内的道路,由专业的长老保驾护航。

回复【骑行风险评估】,在家先测试有哪些危险因素,可以做好哪些风险控制措施。


集合时间: 2016年5月14日8点30分

持续时间:2.5小时 左右

集合地点: 岐头自行车运动生活馆(T7福州总店)


面向人群:没有骑行经验或者仅有初级骑行技术的挑战者。  

费用:198元/人,包含租车费用,挑战者如有车,建议带自己的坐骑,进行骑行试炼,熟练自己的坐骑。

报名:点击“阅读原文”




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自行车二三事

最纯粹的超初阶骑行,From zero To Hero|右满舵 017期 探险 配图3
关于自行车的选择,我不懂啊?!

下文是专业骑手提供的部分建议,可供参考,如家长们还有更多的专业知识,欢迎分享给我们。


车型

最纯粹的超初阶骑行,From zero To Hero|右满舵 017期 探险 配图4
现今的车架大都可以以调整座椅前后、高低、手把远近,做些微调整来配合自己最适合的骑乘姿势。以身高挑选正确尺寸,再“微调”座椅或龙头、把手,来顺应个人手脚长短才是最正确的,而挑选不适合的车架,再“更换”座椅或龙头、把手,来顺应个人身高与手脚长短则是舍本逐末。

小学生建议选择20寸山地车,身高较高的可以选择24寸(24*14.5)。


最纯粹的超初阶骑行,From zero To Hero|右满舵 017期 探险 配图5

不同身高对应的车架尺寸不同,你想更具体了解,回复【车型】,我们把自行车各类别的对照表发给你。


材质

最纯粹的超初阶骑行,From zero To Hero|右满舵 017期 探险 配图6

车架的材料主要有铬钼钢、铝合金、钛合金、镁合金、碳纤维,和碳钢这六种。


1、铬钼钢、碳钢

优点:焊接容易,价格便宜,对冲击的吸收液比较好,外观漂亮,造型通常比较经典。

缺点:易被腐蚀,质量大。


最纯粹的超初阶骑行,From zero To Hero|右满舵 017期 探险 配图7

2、铝合金

优点:重量比较轻,不容易发生变化,加工容易,价格相对便宜。

缺点:需要进行热处理才能增加强度,疲劳性较差


3、钛合金

优点:车架较轻,强度大,而且骑感比较好,防腐蚀性高。

缺点:价格贵


最纯粹的超初阶骑行,From zero To Hero|右满舵 017期 探险 配图8


4、镁合金

优点:加工性比较好,车架比较轻。

缺点:刚性不够强,而且成本高,目前较少见这类车架。


5、碳钎维

优点:车架比较轻,对冲击力的吸收比较好,可轻易制作任何形状的车架。

缺点:设计是应力的计算比较复杂,定性后尺寸不易更改,易老化。


最纯粹的超初阶骑行,From zero To Hero|右满舵 017期 探险 配图9



✣ 周末见 ✣


最纯粹的超初阶骑行,From zero To Hero|右满舵 017期 探险 配图10
周末探险,是技能的运用,也是复合的考验,

在游戏中强化团队合作,

发展解决问题的创造性思维。




·END·
 

右满舵世界

通往未来的线索

最纯粹的超初阶骑行,From zero To Hero|右满舵 017期 探险 配图11

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